Et le CB1000R ???

Me direz vous......car considérez l'an dernier comme la réfèrence chez les gros roadsters est ce que l'arrivée du new Z ne lui a pas fait trop de mal et bien en toute objectivité je dirais oui et non! Je m'explique:

Je l'ai essayé vendredi dernier donc le ressenti est encore tout frais...........

Mise en route classique,pompe à essence qui amorce,papillons qui se réinitialisent et on démarre........au ralenti le bruit est sympa,je me dis bon point pour elle ça donne envie (comme une kawa... ),je m'installe dessus et là ben tout tombe sous la main,on ne cherche rien du honda quoi comme à la maison..........

Première.....oulà ça commence mal elle ne se verrouille pas franchement ça sute un peu et pourtant la meule est rodée (3000 bornes) ou alors ce sont les clients qui l'ont fait en l'essayant donc...........

On part et l'embrayage hydraulique du velours bien constant pas surpris comme des fois quand on essaye une moto qu'on ne connaît,ça met en confiance le bonhomme........seconde en fait la boîte ça va elle se fait oublier comme le moteur qui n'émet déjà plus aucun grognement ou autre ...........

On s'extrait tout doucement de l'agglo et j'en profite pour jeter un oeil au tableau de bord,moins moche que celui du Z mais tout aussi illisible au niveau du compteur tours quand on a besoin de prendre l'info rapidement ............et dire qu'il y a 7 ans on critiquait celui des vieux Z et ZX6 ben là ils ont fait un bond en arrière les blaireaux!!!

Allez on est sorti de la ville et on retrouve quelques petits coins tranquilles pour essayer pleinement la meule ben je me répète c'est du honda pas de mauvaises surprises c'est stable et neutre ,pas de mouvements parasites bref efficace mais sans véritable caractère..........dommage ils auraient du au moins faire l'effort de donner un peu de son à l'échappement ça égayerait la route mais là nada.........

On rentre,je me suis fait plaisir parce que faut pas être con non plus mais ça marche fort cet engin mais il n'y a pas d'émotions particulières qui en ressort à moins de mettre un adaptable pour lui donner un peu de voix !!!

Pour conclure monsieur Honda Votre moto est magnifique à mes yeux (Mmmmmhhh le monobras) mieux proportionné que le Z,plus confortable en suspattes mais bon dien donnez lui un caractère parce que c'est quand même ce qu'on recherche sur ce genre de bécanes !!!

Ben quand on est Kawa, on est Kawa !

Gé a écrit:Ben quand on est Kawa, on est Kawa !

Voui mais c'est surtout pour ce supplèment d'âme qu'elles ont .............car la CB a quand même de sérieux atouts mais elle a le charisme d'une charentaise........

c' est marrant, quand j' ai essaye le CBF 1000 je me suis dit, super potentiel pour avancer, idéale pour traverser l' europe 2fois par semaine mais pas d' âme...
oui, quand on est kawa...
tout est dit...

Des motos efficaces mais sans caractère c'est du honda tout craché....

je les essayer l'année dernière et même constat que Jiji manque de caractère et compteur on voie rien surtout quand le soleil est là sinon le reste rien a dire

En ce qui concerne la caractère.. la moto était en full ou pas??

nico_conno a écrit:En ce qui concerne la caractère.. la moto était en full ou pas??

Non mais le Z ne l'était pas non plus mais apparement d'aprés ce que j'ai vu ça et là sur le net ça lui redonne un petit supplément d'âme mais avec le cata viré et un échappement adaptable !!!