Enquete sur fiabilité Ducati
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Enquete sur fiabilité Ducati
Euh ils devaient s'ennuyer un samedi aprèm, du coup ils ont pris la cam et se sont fait un ptit plaisir
https://www.youtube.com/watch?v=MLg_N3RoHV8&feature=player_embedded#at=153
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Invité- Invité
Re: Enquete sur fiabilité Ducati
Excellent !
DBLG- Aigle de la route
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
Enoooooooooorme !!!
Cela dit, pour les boulons, Gizmo pourra confirmer, il en a perdu dans le rond-point en sortant de la concession avec le Monstro !!!
Cela dit, pour les boulons, Gizmo pourra confirmer, il en a perdu dans le rond-point en sortant de la concession avec le Monstro !!!
cyberpanther- Administratrice
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
C'est du vécu alors !
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
Pis je fais le malin mais moi c'est ma béquille latérale que j'ai failli perdre... c'est le mécano qui en changeant mon pneu l'as remarqué...
Invité- Invité
Re: Enquete sur fiabilité Ducati
J'en ai connu qui ont perdu l'avant...
DBLG- Aigle de la route
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
en plus je suis meme pas sur que c'est un pot de ducat qu'il a lol moi j'aurai dit un pot de yam
Invité- Invité
Re: Enquete sur fiabilité Ducati
Y'a pas un dénommé Duc 69 qui a perdu ses silencieux en rentrant d'une balade...? (si si, cherchez pas, c'était pas vraiment une question...)
Invité- Invité
Re: Enquete sur fiabilité Ducati
La fiabilité Ducat' .....
Allez, j'vous donne la recette: imaginez vous en 2005, vous prenez un Monstro S4 de 2001, celui qui a un moteur de 916, et vous lui mettez 20.000km au compteur.
Alors, qu'est-ce qu'on trouve de mort???
- ben un embrayage, logique à ce kilométrage ->300€ la plaisanterie
- un maitre cylindre qui fuit, si si, celui qui est certifié par Ducat' pour ne pas fuir... 180€ en concession
- une fuite d'huile au cylindre arrière, pourtant déjà prise en garantie quand le moteur avait... 6.000km
- des roulements de direction et de roue HS
- un disque voilé, ou plutôt oval...
- un cadre qui prend la rouille de partout, à croire qu'il passe son temps dans le sel
Et j'vous parle pas du budget entretien ...
A part ça, c'est fiable
Allez, j'vous donne la recette: imaginez vous en 2005, vous prenez un Monstro S4 de 2001, celui qui a un moteur de 916, et vous lui mettez 20.000km au compteur.
Alors, qu'est-ce qu'on trouve de mort???
- ben un embrayage, logique à ce kilométrage ->300€ la plaisanterie
- un maitre cylindre qui fuit, si si, celui qui est certifié par Ducat' pour ne pas fuir... 180€ en concession
- une fuite d'huile au cylindre arrière, pourtant déjà prise en garantie quand le moteur avait... 6.000km
- des roulements de direction et de roue HS
- un disque voilé, ou plutôt oval...
- un cadre qui prend la rouille de partout, à croire qu'il passe son temps dans le sel
Et j'vous parle pas du budget entretien ...
A part ça, c'est fiable
gizmo69- Tordeur de cadre
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
C'est comme moi !
?
Ben oui... parfois...
J'me sens tout rouillé.
?
Ben oui... parfois...
J'me sens tout rouillé.
DBLG- Aigle de la route
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
Daddy, t'as des origines italiennes ?
cyberpanther- Administratrice
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Re: Enquete sur fiabilité Ducati
cyberpanther a écrit:Daddy, t'as des origines italiennes ?
C'est possible...
J'ai déjà paumé des morceaux !
DBLG- Aigle de la route
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