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Message par mezydugaz Lun 30 Avr - 20:11

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Message par Invité Lun 30 Avr - 21:19

C'est clair qu'il y a une belle maitrise...

En même temps rien d'étonnant de la part d'un pilote qui maitrisait des 500 2 temps ultra caracterielles!!

Mais en slow motion c'est carrément beau

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Message par mezydugaz Lun 30 Avr - 21:31

et pour la traduction en gros, Crafar dit qu on a pas besoin d'abs, anti wheeling, d'aide au depart, de traction-control... etc, que piloter une moto c'est ressentir tout cela, c'est prendre ses responsabilités... Pas besoin d'aide à la conduite.

Et c'est aussi parce que le 1000 GEX 2012 n'a rien de tout cela..
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Message par Invité Lun 30 Avr - 21:34

J'ai pas été longtemps à l'école mais j'avais compris dans les grandes lignes Rolling Eyes

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Message par gizmo69 Lun 30 Avr - 22:39

Et surtout, "The limit is yours"...

Clair qu'avant d'exploiter la machine comme lui, on peut se cracher dans les mains...
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Message par cyberpanther Mar 1 Mai - 8:49

mezydugaz a écrit: et pour la traduction en gros, Crafar dit qu on a pas besoin d'abs, anti wheeling, d'aide au depart, de traction-control... etc, que piloter une moto c'est ressentir tout cela, c'est prendre ses responsabilités... Pas besoin d'aide à la conduite.

Et c'est aussi parce que le 1000 GEX 2012 n'a rien de tout cela..

On pourrait presque croire que c'est Lolo qui a écrit le texte. Manquait plus qu'il parle de "moto aseptisée" et c'est comme si on y était Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message par Invité Mer 2 Mai - 15:56

langue5 Jolie effectivement cheers

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